3D打印已迅速進(jìn)入現(xiàn)代世界的幾乎所有方面，包括高級(jí)時(shí)裝。我們知道，由于3D打印技術(shù)，時(shí)尚行業(yè)正在變得更好。無(wú)論是追求現(xiàn)代外觀還是將技術(shù)融入時(shí)尚中，時(shí)裝設(shè)計(jì)師都越來(lái)越多地與3D打印公司和技術(shù)合作。

領(lǐng)先的移動(dòng)安全組件，系統(tǒng)和技術(shù)提供商Joyson Safety Systems最近使用CRP Technology的選擇性激光燒結(jié)（SLS）和Windform復(fù)合材料，開(kāi)發(fā)了其首個(gè)功能性3D打印原型的駕駛員安全氣囊（DAB）外殼。

2020年TCT 亞洲展即將開(kāi)展之際，吳宏濤先生在TCT亞洲視角EP訪談欄目中談了一汽大眾的3D打印之路。以下是吳宏濤先生分享的內(nèi)容。

AMFG在其2020年增材制造數(shù)字會(huì)議上召集了眾多3D打印專業(yè)人士和專家，根據(jù)專家的分享，魔猴網(wǎng)與大家一起來(lái)感受3D打印的未來(lái)：疫情下透視全球范圍內(nèi)的增材制造新進(jìn)展與行業(yè)努力方向。

3D打印技術(shù)自20世紀(jì)80年代興起以來(lái)，各種打印技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多，為了滿足不同行業(yè)的需求，3D打印應(yīng)用越來(lái)越多，尤其在汽車行業(yè)，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)。