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不跨界毋寧死!FA賽車即將推出3D打印香水系列
不跨界毋寧死!FA賽車即將推出3D打印香水系列
行業(yè)資訊 1793天前

近日,國際知名賽車巨頭F1宣布,將在20204月推出5款香水。為了吊足粉絲的胃口,它首先預告了三幅限量版香水海報,由曾擔任路易威登、蘋果、杜邦等大牌設(shè)計顧問的當代設(shè)計師Ross Lovegrove(洛斯·拉古路夫)設(shè)計。該系列香水瓶身由3D打印技術(shù)制成,極富現(xiàn)代感和科技感,每瓶售價250美元(約合1757.7人民幣)。

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3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點對比)
3D打印技術(shù)在汽車研發(fā)與生產(chǎn)中的應用(含各3D打印技術(shù)優(yōu)缺點對比)
行業(yè)資訊 1882天前

3D打印技術(shù)自20世紀80年代興起以來,各種打印技術(shù)如雨后春筍般涌現(xiàn),現(xiàn)已廣泛應用到各個領(lǐng)域,包括工業(yè)、航天航空、軍事、醫(yī)療等。工業(yè)行業(yè)眾多,為了滿足不同行業(yè)的需求,3D打印應用越來越多,尤其在汽車行業(yè),發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有許多不同的3D打印技術(shù)。

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國外大學開發(fā)FDM 3D打印表面光滑處理技術(shù)
國外大學開發(fā)FDM 3D打印表面光滑處理技術(shù)
行業(yè)資訊 1893天前

近日魔猴網(wǎng)了解到,德國漢堡大學的研究人員提出了一種切割3D打印物體的新方法,以創(chuàng)造更平滑的結(jié)果。通過3D打印可接近水平,這種切片方法消除了FDM 3D打印時表面典型的凹凸不平效應。除了美學上的好處之外,這種方式3D打印的物體已經(jīng)證明比傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更強大。該團隊還使該方法成為開源,允許其他FDM用戶應用該技術(shù)。

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派克航空航天公司使用3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件
派克航空航天公司使用3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件
行業(yè)資訊 1959天前

近期魔猴網(wǎng)了解到,加利福尼亞航空航天零件制造商Parker Aerospace宣布將為Vericor Power System的油田燃氣輪機3D打印燃油霧化噴嘴和雙燃料歧管組件。電子束技術(shù)將用于生產(chǎn)新組件,實現(xiàn)減少排放和零件數(shù)量,同時提高制造可預測性。

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FDM工藝參數(shù)對3D打印件微觀結(jié)構(gòu)及耐磨損性能的影響
行業(yè)資訊 1971天前


近期,利比亞的班尼瓦利德高等工程技術(shù)學院機械工程系的研究人員采用確定性篩選實驗設(shè)計(definitive screening design,DSD)方法,探討層厚、空氣間隙、填充角度、打印方向、擠出絲寬以及外殼圈數(shù)等FDM工藝參數(shù)對PC-ABS打印件耐磨損性能的影響。

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中科院FDM 3D打印碳纖維/PEEK復合材料研究
行業(yè)資訊 1998天前

基于FDM技術(shù)3D打印碳纖維/PEEK復合材料結(jié)構(gòu),其彎曲性能和斷裂行為所表現(xiàn)出的微觀結(jié)構(gòu)與機理會是怎么樣的呢?

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TUM建筑師為慕尼黑的德意志博物館創(chuàng)建3D打印外墻
TUM建筑師為慕尼黑的德意志博物館創(chuàng)建3D打印外墻
行業(yè)資訊 2066天前
慕尼黑工業(yè)大學(TUM)的建筑師與David Wolferstetter Architektur(DWA)合作開發(fā)3D打印外墻,該外墻將作為德國慕尼黑德意志博物館的新入口。
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WFIRM開發(fā)皮膚生物3D打印系統(tǒng)可將雙層皮膚直接印在傷口上
WFIRM開發(fā)皮膚生物3D打印系統(tǒng)可將雙層皮膚直接印在傷口上
行業(yè)資訊 2069天前
Wake Forest再生醫(yī)學研究所(WFIRM)在一項突破性研究中創(chuàng)造了一種移動皮膚3D生物打印系統(tǒng),可以將雙層皮膚直接印在傷口上。該團隊于2月12日在科學報告中發(fā)表了他們的研究結(jié)果,發(fā)現(xiàn)這種治療方法可以使用病人自己的細胞“打印”新皮膚,幫助治愈大傷口或燒傷。
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3D打印,未來航空發(fā)動機制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
3D打印,未來航空發(fā)動機制造領(lǐng)域的關(guān)鍵詞
行業(yè)資訊 2073天前
航空引擎作為工業(yè)制造成就的集大成者,是一個國家制造業(yè)水平的重要標志。隨著國家“十三五”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進,我國的航空引擎制造產(chǎn)業(yè)雖然取得了突飛猛進的發(fā)展,但對低成本、短周期、質(zhì)量輕、強度大等制造工藝的追求也越發(fā)緊迫。3D打印技術(shù)作為第三次工業(yè)革命的重要標志,它為材料和結(jié)構(gòu)提供了一種新的制造方法,為航空引擎關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標提高帶來更多的可能性。
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