每年,美國國家航空航天局(NASA)的小型企業(yè)創(chuàng)新研究(SBIR)計劃都將合同授予全美國的小型企業(yè),以促進創(chuàng)新性航天技術(shù)的研究和商業(yè)化。隨著將人類重返月球的新努力臨近,比以往任何時候都更多的創(chuàng)業(yè)公司正在加緊支持該機構(gòu)即將進行的太空探索和殖民化計劃,這項計劃預(yù)計將在2020年代中期投入太空。 2021年5月14日,航天局宣布投資1.05億美元,向127個美國小型企業(yè)提供140個新的II期獎勵,以幫助他們將創(chuàng)新推向市場。被選中的公司中有十家將利用這筆資金開發(fā)與3D打印相關(guān)的項目,這是外層空間制造最有前途的技術(shù)之一。
想要選擇出適合自己3D打印機的材料,就必須先了解3D打印材料的特性,每種3D打印材料的特性都不一樣,應(yīng)先考慮自己所需產(chǎn)品的材料特性,再挑選出適合的材料,針對性的進行打印。下面為大家介紹五種常用的3D打印材料特性。
聚氨酯3D打印材料采用CLIP技術(shù),制作成品接近于注塑產(chǎn)品,性能卓越,本文接受了可CLIP打印的3種聚氨酯3D打印材料。
微型3D打印系統(tǒng)專家Boston Micro Fabrication(BMF)推出了它所謂的“第一臺也是唯一的”用于短期工業(yè)生產(chǎn)的微型3D打印機microArch S240。該公司最新的打印機以BMF的專利投影微立體光刻技術(shù)(PμSL)為模型,采用了其他先進的材料,更大的打印體積和更快的打印速度。
謝菲爾德大學高級制造研究中心(AMRC)的研究人員已經(jīng)使用3D打印來協(xié)助航空航天制造商空中客車公司的大規(guī)模制造項目。
B-2計劃辦公室的航空工程師轉(zhuǎn)向了增材制造。該技術(shù)用于創(chuàng)建永久性保護罩,以防止意外安裝在機身上的附件驅(qū)動器(AMAD)解耦開關(guān),該開關(guān)控制發(fā)動機與飛機的液壓和發(fā)電機動力的連接。
領(lǐng)先的移動安全組件,系統(tǒng)和技術(shù)提供商Joyson Safety Systems最近使用CRP Technology的選擇性激光燒結(jié)(SLS)和Windform復(fù)合材料,開發(fā)了其首個功能性3D打印原型的駕駛員安全氣囊(DAB)外殼。