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英國公司Scaled開發(fā)了該國的第一臺3D打印電動汽車

魔猴君  行業(yè)資訊   1433天前

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來自英國的技術初創(chuàng)公司Scaled的工程師團隊開發(fā)了該國的第一臺3D打印電動汽車。越野車般的單人座椅被稱為變色龍,具有3D打印框架,并由Swindon的Rushy Platt工業(yè)園區(qū)的聯(lián)合創(chuàng)始人David Speight和Bob Bradley經(jīng)過幾個月的開發(fā)。在商業(yè)投放之前該團隊在進行廣泛測試以確保其安全性和功能性,并將該車用于駕駛演示。

Bradley指出:“我們希望為功能強大,可持續(xù)的電動汽車有吸引力的情況提供可行的替代方案。使用這項技術,它還可以適應各種各樣的不同需求。”

David Speight和Bob Bradley的變色龍。照片: Scaled

3D打印電動車“變色龍”

在目前狀態(tài)下,該原型機的最高時速為45 mph,總重150 kg。它由Lynch電動機提供動力,并且還具有伯明翰大學賽車隊的學生生產(chǎn)的許多非3D打印零件。該項目的最終目的是展示公司Chameleon平臺的功能-全面的制造單元,包括大型FDM 3D打印機和互補的機器人系統(tǒng)。

Scaled還與工程軟件開發(fā)商Rafinex合作進行了該項目,并利用該公司的隨機拓撲優(yōu)化軟件微調(diào)了框架的最終幾何形狀。 Rafinex的軟件旨在測試一組隨機的拉伸和壓縮載荷條件,以優(yōu)化結構設計,從而確保最終產(chǎn)品在任何意外環(huán)境條件下均不會失效。

變色龍的特寫鏡頭。照片: Scaled

據(jù)魔猴網(wǎng)了解,環(huán)境可持續(xù)性是這里的重點,因此該團隊選擇了材料專家LEHVOSS Group生產(chǎn)的再生PA6作為框架的主要材料。它的強度和耐用性使其成為汽車框架的有力競爭者,同時還有助于循環(huán)經(jīng)濟。這個想法源于這樣的觀念,即廢料可以并且應該用于制造生態(tài)車輛部件,促進回收利用,同時也減輕了重量。Bradley解釋說:“其中車輛的30%都包含回收的PA6。將來肯定會增加用于此類物品的圓形塑料的數(shù)量,對此我們感到非常興奮?!?/span>

變色龍在規(guī)?;O施前。照片: Scaled

非常適合短途運輸

變色龍專為特定目的而設計,那就是短途旅行。它針對需要快速覆蓋短距離的特定潛在客戶群,包括現(xiàn)場巡邏的安全公司,機場工作人員和火車站工作人員。這輛車也可以作為公司的交通工具,方便附近的員工上下班(盡管最好將其限制在小鎮(zhèn)上)。

點評:近年來,在環(huán)保運輸設備的開發(fā)中,越來越多地使用3D打印。就在上個月,工業(yè)設計專業(yè)的畢業(yè)生克里斯汀·塔普(Kristen Tapping)宣布了她使用3D打印技術來生產(chǎn)能夠凈化空氣污染物的自行車車輪的方法。這項新發(fā)明稱為Rolloe Roll Off Emissions(羅洛滾降排放物),它利用一系列海綿和過濾器捕獲有害排放物,然后再將清潔空氣釋放回環(huán)境中。

在其他地方,由10名蘇黎世聯(lián)邦理工學院學生組成的團隊最近使用Sintratec 3D打印技術來設計和制造電動摩托車的全功能原型。據(jù)報道,ETHEC城市項目從概念到組裝僅用了一年時間,其動機是環(huán)境可持續(xù)性問題。


來源:https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guowaikuaidi/39800.html

   
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