3D打印一體化結(jié)構(gòu)是一種具有代表性的為增材制造而設(shè)計（Design for additive manufacturing，DfAM）的結(jié)構(gòu)。以增材制造的思維去設(shè)計時，需要突破以往通過鑄造、壓鑄、機械加工制造所帶來的思維限制，這個過程是充滿挑戰(zhàn)的

眾所周知，航空航天業(yè)以創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)今，達(dá)索獵鷹被用來試驗飛行員將來飛行命令的方式，如何設(shè)計顯示器，以及重要的是警示系統(tǒng)如何運作。減輕飛行員的壓力，使他們能夠在壓力下作出更好的決策是關(guān)鍵，同時讓他們在惡劣天氣下獲得更好的視野。增強現(xiàn)實和合成視覺將來肯定會變得更加適用于飛行員，同時還有語音控制，這在一定程度上提高了飛行員的效率。甚至有可能讓垂直起降設(shè)備(VTOL)完全告別跑道，這是直升機目前更擅長使用的技術(shù)。

瑞士醫(yī)療公司Medacta成功獲得美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）的批準(zhǔn)和CE認(rèn)證后，正式開始將3D股骨錐形椎體商業(yè)化，用于翻修膝關(guān)節(jié)置換術(shù)。

波蘭 3D打印機制造商 Zortrax 推出了其新型太空級 Z-PEEK 3D打印耗材。與航空航天部門合作創(chuàng)建的基于 PEEK 的材料具有令人印象深刻的抗輻射、耐高溫和耐磨性。據(jù)報道，Z-PEEK 專為與該公司的 Endureal FDM 3D 打印機一起使用而設(shè)計，是“地球上最強的聚合物之一”，其強度與不銹鋼相似。各個全球航天機構(gòu)已經(jīng)通過一系列熱真空測試和長時間暴露測試將這種材料用于太空任務(wù)，并應(yīng)用于太空系統(tǒng)、艙外飛機部件和其他高性能機械部件。

從汽車和火箭到液壓系統(tǒng)和熱交換器，工程師們正在利用3D打印技術(shù)制造功能更強、效率更高、重量更輕、體積更小的部件，以取代多件式部件。讓我們來看看原因和方法。