在汽車改裝項目中，3D打印技術(shù)的案例越來越多，而這次我們分享的案例是關(guān)于一次摩托車剎車系統(tǒng)的改裝，利用3D打印機來做裝配驗證。

2018年殼與空間結(jié)構(gòu)建筑研討會上周在美國馬薩諸塞州的麻省理工學(xué)院內(nèi)舉行。研討會期間，主辦方推出了一款高約6.1米，寬約12.8米的大型開孔結(jié)構(gòu)3D打印涼亭結(jié)構(gòu)建筑。

法國汽車制造商巨頭標(biāo)志汽車一直在認(rèn)真對待3D打印技術(shù)能夠為汽車行業(yè)帶來的創(chuàng)新。之前，標(biāo)志汽車還與3D打印超級轎跑Divergent簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴計劃，顯示了對3D打印技術(shù)的認(rèn)可?，F(xiàn)在標(biāo)志汽車正在通過其新的DS3 Dark Side版本的3D打印汽車內(nèi)飾計劃，從而加入了寶馬汽車邁向通過3D打印實現(xiàn)大規(guī)模定制的陣營。

據(jù)悉，新加坡國防科技局（DSTA）已與空中客車公司簽署協(xié)議，共同開發(fā)3D打印備件，以加強對新加坡共和國空軍（RSAF）運營中飛機的支持。

3D打印在藥物制造中的應(yīng)用潛力是快速、靈活的進(jìn)行按需定制化生產(chǎn)，但藥物制造對于定制化的需求并非是實現(xiàn)定制化的外觀那么簡單，而是從藥品功能上實現(xiàn)定制化，具體來說是按需制造具有不同劑量、物理特性或釋放曲線的藥物。

美國空軍已開始為易破碎的咖啡杯開發(fā)3D打印替換手柄，否則更換一個咖啡杯需要花費1,210美元。因為這些杯子不是你在家里或工作中使用的普通杯子。

惠普是最早一批誕生于上世紀(jì)30年代末的硅谷科技公司，總部位于Palo Alto。在傳統(tǒng)PC業(yè)務(wù)增長放緩的背景下，這家成立至今已有近80年歷史的企業(yè)正在掀起一場技術(shù)的變革。

作為最能緊跟前沿技術(shù)的行業(yè)，醫(yī)療自然也不會放過3D打印。到今天，醫(yī)療行業(yè)已經(jīng)初步形成了從醫(yī)療器械、器官到手術(shù)等全方位的3D系列產(chǎn)品和應(yīng)用。

Spirit AeroSystems和挪威增材制造公司Norsk Titanium已達(dá)成協(xié)議，開始為波音787開發(fā)Spirit首款3D打印鈦結(jié)構(gòu)部件。