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3D掃描在雕刻、文物考古、汽車行業(yè)起到什么作用?99%的人不知道
3D掃描在雕刻、文物考古、汽車行業(yè)起到什么作用?99%的人不知道
行業(yè)資訊 2074天前

3D掃描儀是集光、電和計(jì)算機(jī)于一體的高新技術(shù)。主要是用于對(duì)物體表面的特征及物體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行采集,并在電腦中建立物體的數(shù)字模型,從而獲得物體的空間信息,進(jìn)而應(yīng)用于3D打印及逆向工程等領(lǐng)域。三維掃描儀是一種快速的三維測(cè)量設(shè)備,因其精度高,速度快,非接觸等優(yōu)點(diǎn)在越來(lái)越多的行業(yè)有廣泛應(yīng)用。

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福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊 2082天前

汽車行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過(guò)去的十年里,先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車制造商的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和分銷過(guò)程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計(jì)、更低的成本和更短的開(kāi)發(fā)與制造過(guò)程。國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明,3D打印在各個(gè)方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價(jià)值,使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設(shè)計(jì),如今,增材制造工藝也已進(jìn)入汽車工業(yè)的其他領(lǐng)域,并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

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3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
3D打印技術(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),探秘寶馬S58背后的故事
行業(yè)資訊 2134天前
為了滿足輕量化以及熱管理性能的需求,寶馬采用了3D打印技術(shù)來(lái)制造S58引擎缸蓋的鑄造砂芯。
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3D打印離汽車制造還有多遠(yuǎn)?工藝變革與設(shè)計(jì)變革結(jié)合才能創(chuàng)造價(jià)值
3D打印離汽車制造還有多遠(yuǎn)?工藝變革與設(shè)計(jì)變革結(jié)合才能創(chuàng)造價(jià)值
行業(yè)資訊 2179天前
在媒體的推波助瀾下,3D 打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前,在 2013 年后的媒介影響力達(dá)到了頂峰。而實(shí)際上,3D 打印在本質(zhì)上仍是制造技術(shù)的一種。近幾年發(fā)展速度很快,但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個(gè)制造業(yè)的一個(gè)零
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未來(lái)已來(lái),電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)是否將智能化?制造是否將離散化?
未來(lái)已來(lái),電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)是否將智能化?制造是否將離散化?
行業(yè)資訊 2191天前
雖然3D打印與汽車制造的結(jié)合之路還很長(zhǎng),這其中除了制造技術(shù),軟件技術(shù)將發(fā)揮舉足輕重的作用,在具體的制造實(shí)施中,包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)和迭代的快速數(shù)據(jù)收集以及訂制生產(chǎn)復(fù)雜的機(jī)電一體化系統(tǒng),這些都需要軟件和物流系統(tǒng)的集成來(lái)提供“無(wú)縫”的制造環(huán)節(jié)的銜接。
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梅賽德斯奔馳為其經(jīng)典汽車3D打印替換零件
梅賽德斯奔馳為其經(jīng)典汽車3D打印替換零件
行業(yè)資訊 2219天前
梅賽德斯奔馳不斷擴(kuò)大3D打印機(jī)的原裝備件范圍,自2016年以來(lái),該品牌已經(jīng)提供3D打印替換商用車零件,現(xiàn)在梅賽德斯奔馳宣布進(jìn)一步更換零件,并已通過(guò)梅賽德斯馳的嚴(yán)格質(zhì)量保證并正在進(jìn)入市場(chǎng)。
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Evonik開(kāi)發(fā)出基于PEEK可用于3D打印植入的絲材
行業(yè)資訊 2231天前
Evonik推出了基于PEEK(聚醚醚酮)的人體植入質(zhì)量級(jí)別的3D打印絲材,據(jù)悉這種高性能的材料能夠用于FFF( Fused Filament Fabrication)工藝,有望3D打印出可以植入人體的塑料醫(yī)用內(nèi)置物。
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寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應(yīng)用于量產(chǎn)
寶馬i8 Roadster金屬3D打印車頂支架首次應(yīng)用于量產(chǎn)
行業(yè)資訊 2322天前

德國(guó)汽車制造商寶馬集團(tuán)憑借其2018年BMW i8 Roadster金屬3D打印敞篷車頂支架贏得了2018年Altair Enlighten獎(jiǎng)。這一創(chuàng)新組件標(biāo)志著金屬3D打印部件首次應(yīng)用于批量生產(chǎn)車輛。Altair Enlighten獎(jiǎng)旨在表彰每年減輕車輛重量的最大成就。該獎(jiǎng)項(xiàng)為被提名者提供了在國(guó)際上被公認(rèn)為減少車輛重量和達(dá)到排放目標(biāo)的拳應(yīng)用。六位Altair Enlighten獎(jiǎng)得主是從57名決賽選手中脫穎而出 ,這幾乎是去年比賽總數(shù)的兩倍。

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實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),標(biāo)志汽車3D打印汽車鈦合金內(nèi)飾
實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),標(biāo)志汽車3D打印汽車鈦合金內(nèi)飾
行業(yè)資訊 2342天前

法國(guó)汽車制造商巨頭標(biāo)志汽車一直在認(rèn)真對(duì)待3D打印技術(shù)能夠?yàn)槠囆袠I(yè)帶來(lái)的創(chuàng)新。之前,標(biāo)志汽車還與3D打印超級(jí)轎跑Divergent簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴計(jì)劃,顯示了對(duì)3D打印技術(shù)的認(rèn)可?,F(xiàn)在標(biāo)志汽車正在通過(guò)其新的DS3 Dark Side版本的3D打印汽車內(nèi)飾計(jì)劃,從而加入了寶馬汽車邁向通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的陣營(yíng)。

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