據(jù)魔猴網(wǎng)了解，Robo-EV由瑞士公司PIX Moving制造，突破了創(chuàng)新的界限。這款金屬3D打印汽車提供獨特的人工智能：能夠檢測駕駛員情緒狀態(tài)的個人助理。
3D打印和制造領(lǐng)域的人工智能已經(jīng)出現(xiàn)，并且正在不斷發(fā)展。它的發(fā)展方式至關(guān)重要?；萜諅€性化和3D打印全球軟件和數(shù)據(jù)主管Arvind Rangarajan表示：“我們現(xiàn)在正在探討人工智能對3D打印的影響有多大?！庇泻芏鄤?chuàng)新值得期待，但也有理由謹(jǐn)慎行事。
倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL) 的研究人員結(jié)合了 X 射線、人工智能 (AI) 和 3D 打印技術(shù)，再現(xiàn)了一幅丟失的梵高畫作
由于3D打印技術(shù)可以成就復(fù)雜的產(chǎn)品形狀并制造更加特殊的材料，研究和開發(fā)不同類型3D打印技術(shù)在核能領(lǐng)域的應(yīng)用對下一代核能的發(fā)展變得越發(fā)重要。本期，大家一起來了解美國橡樹嶺國家實驗室如何利用3D打印和人工智能改進(jìn)核反應(yīng)堆技術(shù)。
據(jù)麥姆斯咨詢報道，德國弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所（Fraunhofer ILT）的研究人員正在開發(fā)一種能夠智能維護(hù)列車部件的3D打印傳感器系統(tǒng)。Fraunhofer ILT與行業(yè)合作伙伴合作，并利用聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和能源部（Federal Ministry for Economic Affairs and Energy）的經(jīng)費，正在開發(fā)SenseTrAIn——一種無線、持續(xù)監(jiān)測3D打印組件狀態(tài)的人工智能（AI）傳感器系統(tǒng)。
SmartParts 是3D打印組件，集成了公司專有的數(shù)字簽名技術(shù)，使其可掃描、序列化和云連接。 SmartParts 流程旨在實現(xiàn)身份驗證和可追溯性，通過將可編程納米粒子嵌入零件中來工作，然后可以使用智能掃描儀進(jìn)行檢測和注冊。
