自從幾個月前與3D打印巨頭Stratasys成為合作伙伴以來，電子工程巨頭西門子已經(jīng)實現(xiàn)了不少有關(guān)3D打印的項目。近日，該公司的移動部門又為我們帶來了一個經(jīng)典案例，就是為德國運輸供應(yīng)商Stadtwerke Ulm / Neu Ulm（SWU）Verkehr生產(chǎn)列車零部件。

在這個案例中，西門子使用Stratasys的Fortus 900mc型3D打印機(jī)為SWU Verkehr制造了一批電車終端部件。整個過程僅耗時幾天，比原先采用傳統(tǒng)方法的幾周大幅縮短。同時，此舉還消除了對工具和庫存的需要，為西門子節(jié)省了不小的開支。

“以前，為盡量降低成本，同一個產(chǎn)品我們不得不生產(chǎn)很多。同時，即便是小批量訂單也可能出現(xiàn)過剩的情況。對此，我們只能將多余產(chǎn)品存放起來，而它們?nèi)绻荒艿玫绞褂茫蜁^時，最終被丟棄。”Siemens移動部門業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Tina Eufinger介紹說，“但自從引進(jìn)了Stratasys的3D打印機(jī)，這些令人頭疼的問題就消失了?，F(xiàn)在，我們的終端部件制造服務(wù)已經(jīng)變得十分靈活，可以完美滿足客戶需求。而這不但既我們節(jié)省了開支，又大大縮短了產(chǎn)品的交付時間。”

值得一提的是，為滿足德國鐵路行業(yè)對列車零部件的標(biāo)準(zhǔn)要求，西門子還特意采用了Stratasys的合成熱塑性材料。這種材料在阻燃性、毒性等方面均非常好，所以打印出來的零件使用起來很安全。

來源：中國3D打印網(wǎng)