其他方式登錄
掃一掃微信咨詢
010-53652212
(工作日)
152 0110 5575
152 1011 0562
(周末)
QQ咨詢
首頁(yè) > 3D資訊

勞斯萊斯將對(duì)使用最大3D打印部件的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行飛行測(cè)試

魔猴君  科技前沿   3524天前

人氣 2967

勞斯萊斯公司近日表示,他們將在今年晚些時(shí)候?qū)σ慌_(tái)Trent XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)引擎進(jìn)行飛行試驗(yàn),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了“有史以來(lái)使用3D打印制造的最大部件”。


早些時(shí)候勞斯萊斯就已經(jīng)完成了幾種更高推力版本的Trent XWB的地面試驗(yàn),并在隨后進(jìn)行了檢查和數(shù)據(jù)分析,以為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的滿起飛功率測(cè)試做準(zhǔn)備。但是,以前從來(lái)沒有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了如此大型的3D打印部件,并且還作為一架飛機(jī)的飛行動(dòng)力源,勞斯萊斯公司說(shuō)。



這臺(tái)XWB-97看起來(lái)非常像A350-900XWB-84發(fā)動(dòng)機(jī),并且為A350 XWB系列中最大的一款飛機(jī)——A350-1000進(jìn)行了優(yōu)化,以提供最高的效率和推力,來(lái)驅(qū)動(dòng)更大的飛機(jī)。


Trent XWB可產(chǎn)生97000磅的推力而XWB-84能產(chǎn)生的推力則為84000磅。提升的推力主要來(lái)自新型高溫渦輪技術(shù)結(jié)合了相應(yīng)增加的發(fā)動(dòng)機(jī)的核心和更風(fēng)量的風(fēng)扇來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這一切的實(shí)現(xiàn)歸根結(jié)底是使用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),以及3D打印零部件。



這件3D打印的鎳金屬結(jié)構(gòu)件是一件直徑1.5米、厚0.5米的前軸承座,含有48個(gè)翼面。據(jù)該公司介紹,將之用于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的結(jié)果就是使發(fā)動(dòng)機(jī)變得更輕、能產(chǎn)生更多的動(dòng)力。但勞斯萊斯并沒有明確表示何時(shí)會(huì)將這種尺寸的3D打印部件用于工業(yè)級(jí)的制造?!拔覀儾幌M麨槠湎薅ㄒ粋€(gè)日期?!眲谒谷R斯負(fù)責(zé)未來(lái)計(jì)劃和技術(shù)的總工程師Alan Newby說(shuō):“在決定正式將其用于制造之前,我們?cè)谒目蓴U(kuò)展性上面還有很多工作要做?!?/span>


勞斯萊斯公司并不是3D打印的新手。實(shí)際上,早在五年前它已經(jīng)將3D打印用于產(chǎn)品部件的原型和維修。兩年前,勞斯萊斯公司宣布,它正在考慮使用3D打印制造其飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輕質(zhì)部件。



目前,這家總部位于英國(guó)Derby的公司正在與來(lái)自謝菲爾德大學(xué)的專家和瑞典工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)制造商Aram合作制造大型3D打印部件。


3D打印的幫助下,這些零部件的制造速度加快了很多?!皩?duì)于航天工業(yè)來(lái)說(shuō),3D打印能夠戲劇化地縮短其生產(chǎn)周期。以前客戶下了訂單之后往往要在18個(gè)月后才能交付。在使用了3D打印之后,這些生產(chǎn)任務(wù)就能很快完成?!眲谒谷R斯公司技術(shù)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Henner Wapenhans說(shuō)?!凹词顾枰粋€(gè)星期來(lái)打印,這仍然快了很多?!?/span>


勞斯萊斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GE航空集團(tuán)也已經(jīng)開始使用直接金屬激光燒結(jié)(DMLS3D打印技術(shù)制造更先進(jìn)的燃油噴嘴,這些燃油噴嘴主要用于未來(lái)的商業(yè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),包括GE9X等。GE公司宣稱,直接金屬激光燒結(jié)制造的部件比傳統(tǒng)加工技術(shù)制造出來(lái)的更強(qiáng)、更輕。(本文來(lái)源:天工社)

   
魔猴折讓
魔猴迎賓
流程
廣告位
二維碼