3D打印材料供應商Lehvoss North America是隸屬于Lehmann＆Voss＆Co公司，是LEHVOSS化工公司集團的一部分，該公司宣布與全球工程和咨詢公司Forward Engineering的新子公司Forward Engineering North America（FENA）合作。兩者之間的這種合作旨在通過增材制造設計（DfAM）為汽車行業(yè)提供支持，從而幫助轉變3D打印和注塑成型部件的性能特征。

（圖片由前進工程提供）

正向工程公司的特殊專長是幫助在批量生產的汽車結構中包括由纖維增強的聚合物復合材料制成的高性價比零件。由于Lehvoss是一位材料專家，因此FENA與該小組合作以講授DfAM如何為汽車零部件帶來積極的好處是很有意義的。

Lehvoss北美銷售與業(yè)務發(fā)展經理Martin Popella表示：“本地支持和3D打印方面的專業(yè)知識的結合將為3DP價值鏈創(chuàng)建一個樞紐，從而進一步鞏固該地區(qū)并加快汽車OEM和等級供應商對增材制造組件的部署?！?/span>

總部位于德國的Forward Engineering長期以來一直為北美的客戶提供支持，這就是為什么它在密歇根州Royal Oak開設了該部門的原因。 FENA提供基于生產的設計和工程服務，以滿足對經濟高效的自動化解決方案不斷增長的需求，它與該地區(qū)的技術合作伙伴合作，以加快采用“復合密集型混合材料解決方案”。

我們肯定已經看到AM用于汽車應用，但是很難找到具有與填充結構和半結構注塑級樹脂組件相同的高性能和特性的材料。但是Lehvoss擴大了業(yè)務范圍，現(xiàn)在正在北美提供其材料，例如Luvosint和Luvocom 3F。

3D打印的汽車結構部件（圖片由Lehvoss North America提供）

Lehvoss材料具有許多特定于應用程序的特性，例如阻燃性，并且可以根據(jù)客戶的特定要求進行定制復合，從而使其能夠滿足任何必要的行業(yè)標準和要求。它的高性能化合物系列之一，可用于FFF和長絲，顆粒和粉末形式的粉末床熔融技術，絕對滿足汽車OEM應用所需的標準。

Forward Engineering正在幫助OEM和汽車級供應商轉換特定的產品要求，以便他們可以3D打印功能性，結構化的3F零件，這些零件可以模仿注塑雙零件的性能。公司開發(fā)的3F Twin Process將幫助工程師快速開發(fā)和驗證其概念，然后將其解釋為生產零件。

Popella解釋說“汽車OEM和供應商希望通過使用增材制造（AM）生產功能性結構原型來加速產品開發(fā)，3F印刷提供了一種相對快速且具有成本效益的方式來生產滿足功能要求的功能性結構原型零件。但是，必須選擇正確的材料和工藝參數(shù)，以交付滿足目標要求的高質量零件，包括質量，一致性和可重復性?！?/span>

（圖片由Lehvoss提供）

通過合作，FENA和Lehvoss在密歇根州的皇家橡樹市建立了聯(lián)合增材制造實驗室，該實驗室將為產品開發(fā)和汽車制造工程師提供支持。這些工程師可以直接與Lehvoss / Forward Engineering團隊合作，確定最適合汽車應用的工藝和材料，甚至可以幫助他們在現(xiàn)場創(chuàng)建功能原型。

來源：中國3D打印網