制造技術(shù)大變革，3D打印與數(shù)控機床是共存還是相爭？
行業(yè)資訊
1465天前
世界多國紛紛將3D打印作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點加以培育。早在2012年，美國就將“增材制造技術(shù)”確定為首個制造業(yè)創(chuàng)新中心(后更名為“美國制造”)，歐盟、韓國、日本、新加坡、俄羅斯等國也通過各種措施促進3D打印產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
1016 Industries測試帶有3D打印零件的邁凱倫720S汽車
行業(yè)資訊
1432天前
多年以來，汽車工業(yè)一直采用3D打印技術(shù)，制造特別獨特且復(fù)雜的汽車零部件，這些零部件的設(shè)計成本比傳統(tǒng)制造的零件要低，因此可以快速生產(chǎn)。早期采用者主要將該技術(shù)用于快速原型制作，但是最近，制造商已在為概念車和豪華車制作3D打印定制件。 1016 Industries是一家位于邁阿密的公司，生產(chǎn)特殊的3D打印零件以最大程度地提高世界上最快的車輛的性能，該公司已成功完成了邁凱倫 720S（帶有3D打印零件的車身套件）的初始性能測試。
3D打印-聲學(xué)能采集的摩擦納米發(fā)電機
行業(yè)資訊
1050天前
在我們的生活環(huán)境中，低頻聲波以縱波傳播，不容易被吸收或隔離。然而，如果采用適當?shù)脑?，如壓電和電磁方法，可以收集低頻聲波并轉(zhuǎn)換成電能，為電子設(shè)備提供電力。對于壓電器件，通常采用高壓電系數(shù)的陶瓷。但它們相對較大的楊氏模量會導(dǎo)致聲阻抗與氣流不匹配。此外，固體陶瓷材料將反射大部分入射聲能，使輸出性能下降。對于電磁方式，通常需要線圈、磁鐵等笨重的部件，不利于能量采集器輕量化，小型化。
