美國(guó)的新研究表明，降低金屬 3D打印部件殘余應(yīng)力的成熟方法可能不如增材制造部門(mén)認(rèn)為的那么有效。島狀掃描——一種常見(jiàn)的激光掃描策略——通常被制造商用來(lái)減輕通過(guò)激光粉末床融合 (PBF) 3D 打印的金屬部件。該方法涉及將構(gòu)建的層劃分為較小的子部分，通常為正方形，以減少零件在 3D 打印時(shí)的收縮。該團(tuán)隊(duì)由來(lái)自美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院 (NIST)、勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和其他機(jī)構(gòu)的科學(xué)家組成，他們發(fā)現(xiàn)島掃描方法實(shí)際上增加了某些類(lèi)似橋梁幾何形狀的殘余應(yīng)力。

AMFG在其2020年增材制造數(shù)字會(huì)議上召集了眾多3D打印專(zhuān)業(yè)人士和專(zhuān)家，根據(jù)專(zhuān)家的分享，魔猴網(wǎng)與大家一起來(lái)感受3D打印的未來(lái)：疫情下透視全球范圍內(nèi)的增材制造新進(jìn)展與行業(yè)努力方向。

2021年2月24日下午3時(shí)，「2020第三屆增材制造全球創(chuàng)新應(yīng)用大賽」線上頒獎(jiǎng)典禮成功舉辦，體現(xiàn)了科技、創(chuàng)意、激情共同作用下的科研力量和對(duì)未來(lái)的召喚

voxeljet-維捷與其合作伙伴可以提供電機(jī)從研發(fā)鑄件到大批量生產(chǎn)的全套解決方案。通過(guò)基于3D打印的快速成型技術(shù)，可以提供最快3天實(shí)現(xiàn)從概念到鑄件的交付。本期，通過(guò)voxeljet-維捷在英國(guó)的客戶(hù)Brooks Crownhill的案例來(lái)洞悉3D打印如何助力電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。